طی هفته‌های قبل در دیجیاتو به بازدید حاشیه سود محصولات سایپا و کرمان موتور پرداختیم. اکنون نیز نوبت به بازدید حاشیه سود خودروهای مدیران ماشین رسیده است. همان گونه که می‌دانید، محصولات این شرکت در قالب دو برند فونیکس و ام‌وی‌ام به بازار ایران اراعه خواهد شد. یقیناً در آینده برند لوکس اکستریم نیز به این مجموعه اضافه خواهد شد.
برای بازدید حاشیه سود خودروهای مدیران ماشین، تنها محصولاتی را در نظر گرفته‌ایم که هم‌اکنون به تشکیل می‌رسند. به این علت حاشیه سود خودروهایی همچون ام‌وی‌ام ۵۵۰ یا ام‌وی‌ام X33S را در این نوشته نخواهید دید.
در قسمت حاشیه سود خودروهای ام‌وی‌ام، با چهار محصول روبه رو هستیم. یقیناً هم چنان نسل اول ام‌وی‌ام X22 در برخی شرایط فروش این شرکت وجود دارد و می‌توان تعداد محصولات ام‌وی‌ام را به پنج محصول افزایش داد. جدول اختلاف قیمت بازار و کارخانه این خودروها به شرح زیر است:
حاشیه سود خودروهای مدیران ماشین، قسمت ام‌وی‌ام:
| ماشین | قیمت کارخانه | قیمت بازار | مقدار اختلاف |
| ام‌وی‌ام X22 دنده‌ای | ۶۳۵,۵۰۰,۰۰۰ | ۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵۷,۵۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای | ۷۰۸,۶۰۰,۰۰۰ | ۸۶۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵۳,۴۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام X22 پرو اتوماتیک | ۸۷۳,۱۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶۴,۹۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام X33 کراس دنده‌ای | ۸۰۰,۵۰۰,۰۰۰ | ۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸۴,۵۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک | ۸۹۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۵۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام‌وی‌ام X55 پرو | ۱,۲۵۳,۸۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۴۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| آریزو ۵ اسپرت | ۱,۰۹۱,۲۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰۸,۸۰۰,۰۰۰ |
همان‌گونه که در جدول بالا مشاهده می‌کنید، با افزایش قیمت خودروهای ام‌وی‌ام، مقدار حاشیه سود آن‌ها نیز افزایش می‌یابد. بیشترین مقدار حاشیه سود خودروهای ام‌وی‌ام نیز در اختیار ام‌وی‌ام X55 پرو قرار دارد. این ماشین به‌نوعی جانشین تیگو ۷ نسل اول و تیگو ۵ شده است، از این رو تقاضای تعداد بسیاری برای خرید آن در بازار وجود دارد. حال نوبت به بازدید حاشیه سود محصولات فونیکس می‌رسد.
آخرین مطالب
حاشیه سود خودروهای فونیکس:
| ماشین | قیمت کارخانه | قیمت بازار | مقدار اختلاف |
| آریزو ۶ پرو | ۱,۲۴۲,۴۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۹۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۵۱,۶۰۰,۰۰۰ |
| تیگو ۷ پرو پرمیوم | ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۲۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| فونیکس FX | ۱,۷۳۰,۴۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۴۹,۶۰۰,۰۰۰ |
| تیگو ۸ پرومکس | ۲,۳۸۹,۶۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۵۰,۴۰۰,۰۰۰ |
| تیگو ۸ پرو e پلاس | ۲,۷۶۴,۷۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۵,۳۰۰,۰۰۰ |
مطابق جدول حاشیه سود خودروهای ام‌وی‌ام، در قسمت فونیکس نیز ناظر یک روال افزایشی هستیم. در این روال با افزایش قیمت ماشین، حاشیه سود آن نیز افزایش می‌یابد. یقیناً یک استثنا در این بین وجود دارد و آن هم حاشیه سود تیگو ۸ پرو هیبریدی است. حاشیه سود این ماشین کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان است، درحالی‌که نسخه پرومکس حاشیه سود ۳۵۰ میلیون تومانی دارد. این قضیه نشان‌دهنده عدم استقبال خریداران از این ماشین است. علت این قضیه به‌طور شفاف اشکار نیست اما عواملی همچون قیمت بالاتر نسبت به نسخه پرومکس و نبوده است زیرساخت اراعه خدمات به خودروهای هیبریدی می‌توانند تاثیرگذار برداشت شوند.
