سوبارو فارستر نخستین خودروی شد که کیسه هوای مخصوص دوچرخه‌سواران را دریافت می‌کند. کیسه هوای مخصوص دوچرخه‌سواران، بزرگ‌تر از کیسه‌های هوای قبلی است که برای محافظت از عابرین پیاده روی خودروها نصب می‌شدند. این آپشن در‌حال‌حاضر فقط در ژاپن اراعه می‌بشود و در دیگر نقاط جهان اراعه نشده است.

باوجود بهبود روزافزون ایمنی در خودروها، حقیقتی تحول نکرده است: «هیچ‌کس نمی‌خواهد تصادف کند.» مهم نیست که وسایل نقلیه مدرن چه مقدار ایمن می باشند و چه مقدار از نظر سیستم‌های ایمنی تجهیزشده‌اند. هنگامی یک تصادف رخ می‌دهد، کیسه‌های هوا نقش کلیدی در نجات جان سرنشینان ایفا می‌کنند. به همین علت است که اکنون سوبارو فارستر به کیسه هوای مخصوص دوچرخه سواران در ژاپن تجهیزشده است. سوبارو این مطرح را نزدیک به یک دهه پیش سال ۲۰۱۶ معارفه کرد.

سال ۲۰۱۶، سوبارو کیسه هوای ایمنی عابر پیاده را در مدل‌های مختلفی همچون ایمپرزا، WRX، لگاسی، کراس‌ترک و لوورگ نصب کرد. هنگامی که ماشین با عابر پیاده برخورد می‌کرد، کیسه هوای نصب شده در بالای کاپوت باد می‌کرد تا مکانی نرم برای فرود عابر پیاده فراهم بشود. دوچرخه‌سواران به‌طور طبیعی بالاتر از سطح زمین می باشند؛ به این علت کیسه هوای عابر پیاده نمی‌توانست از آنها محافظت کند.

کیسه‌ هوای سوبارو فارستر چطور کار می‌کند؟

برای از بین بردن این مشکل، سوبارو کیسه هوا را تحول داد تا کناره‌های شیشه جلو باز بشود. این تحول از دوچرخه‌سواران در برابر برخورد با ستون A که یکی از نیرومندترین قطعات ماشین است، محافظت می‌کند. علاوه‌براین، سوبارو نحوه اتصال پنل‌های بالا و پایین کیسه هوا را تنظیم کرده است تا هم‌زمان از عابران پیاده و دوچرخه‌سواران محافظت کند. سوبارو می‌گوید این کیسه هوا نخستین ایربگ مخصوص دوچرخه‌سواران در جهان است. این حرف های سوبارو درست به نظر می‌رسد.

پیش از سوبارو، ایده‌های فرد دیگر همچون جلیقه پوشیدنی Helite B’Safe برای محافظت از دوچرخه‌سواران معارفه شده بودند. یقیناً نصب این جلیقه روی ماشین چندصد دلار هزینه داشت.