مدیران ماشین در روز‌های پایانی تیرماه ۱۴۰۳ قیمت اکستریم VX را به صورت رسمی اعلام کرد. فروش این خودروی لوکس نیز از طریق عاملیت‌ها آغاز شده و به نظر می‌رسد استقبال خوبی از جانب متقاضیان شکل گرفته است. قیمت پایه این ماشین برای خریداران ۳ میلیارد و ۹۷۴ میلیون تومان تعیین شده که با این رقم، اکستریم VX به گران‌ترین خودروی مونتاژ شده در داخل تبدیل شده است.
مشخصات فنی و پیشرانه اکستریم VX
اکستریم VX همانند فونیکس تیگو ۸ پرومکس، از موتور دو لیتری چهار سیلندر توربوشارژر بهره می‌برد. این پیشرانه در گران‌ترین محصول مدیران ماشین، راندمان بالایی را تضمین می‌کند. حداکثر قدرت پیشرانه معادل ۲۶۱ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر است. گیربکس هشت سرعته برند آیسین ماموریت انتقال قدرت به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این خودروی از سیستم AWD یا همۀ چرخ محرک استفاده می‌کند، به طوری که قدرت به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. بر اساس اعلام مدیران ماشین، گیربکس هشت سرعته اکستریم VX با جعبه دنده‌های بی‌ام‌و، لکسوس و لکسوس مشترک است.
تجهیزات لوکس و امکانات ایمنی
اکستریم VX به عنوان یک خودروی لوکس شناخته می‌شود و تجهیزات آن برای مشتریان هدف بسیار حائز اهمیت است. از مهم‌ترین امکانات این ماشین می‌توان به دوربین ۵۴۰ درجه، سقف پانورامیک، سیستم فرمان صوتی، شارژر بی‌سیم، تنظیم برقی صندلی‌های عقب، تهویه دوکاناله اتوماتیک، دریچه تهویه ردیف عقب، سیستم کنترل کشش و پایداری، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی نیمه‌خودران، رادار خطی و نقطه کور، سیستم صوتی، نوربالای خودکار، ترمز پارک برقی، سیستم اتوهلد، سنسور نور و باران، کنترل حرکت در سربالایی، رادار تابلوخوان، تنظیم حالت رانندگی، صندلی‌های برقی جلو، آینه الک‌تروکرومیک، سیستم کمکی آغاز حرکت در سربالایی، تریم چرم داخلی و ماساژور صندلی ۹ حالته اشاره کرد.
اکستریم VX در حال حاضر رقیب مستقیم در بازار ندارد، با این حال نسخه‌های کارکرده شاسی‌بلند‌های لوکس وارداتی از برند‌های بی‌ام‌و، لکسوس و مرسدس بنز با قیمت‌های بسیار بالا‌تر به عنوان رقبای بالقوه محسوب می‌شوند. دوره گارانتی این خودروی پنج سال یا ۱۵۰ هزار کیلوم‌تر اعلام شده است.
