از سال‌ها پیش کره و ژاپن رقیب سنتی یکدیگر بوده‌اند و حتی جنگ‌های خونین میان این دو سرزمین رخ داده است. این رقابت در عصر مدرن از طریق تولید کالا‌های صنعتی پیچیده ادامه یافته است.
تویوتا و هیوندای، خودروسازان بزرگ ژاپن و کره جنوبی، در اواخر ماه جاری می‌زبان رویدادی به نام جشنواره مسابقه‌ای هیوندای و تویوتا گازو خواهند بود. در این رویداد اتومبیل‌های اسپرت از دو زیرشاخه اسپرت هیوندای (سری ) و تویوتا (GR و GRMN) حضور خواهند داشت و هر دو شرکت نمونه‌های اولیه و خودروهای مفهومی متعددی را معرفی می‌کنند.
این جشنواره ۲۷ اکتبر در اورلند اسپیدوی واقع در یونگ‌این برگزار می‌شود. مدل‌هایی چون تویوتا سوپرا، تویوتا جی‌تی ۸۶، هیوندای الن‌ترا، هیوندای آوانته و هیوندای آیونیک ۵ در این رویداد حضور خواهند داشت. تویوتا همچنین نسخه‌ای از کرولا GR را به نمایش می‌گذارد که با موتور احتراق داخلی بر پایه هیدروژن مایع کار می‌کند.
هیوندای نیز مدل 74 خود را با سوخت هیدروژنی ارائه می‌دهد. بر اساس اخیرین اخبار، این شرکت قصد دارد 74 را به خط تولید خودروهای اسپرت خود اضافه کند. همچنین دو نسخه هیوندای آی۲۰ رالی هیبرید و هیوندای آی۲۰ رالی برای مسابقات موتوراسپرت توسعه یافته‌اند.
در بیانیه مشترک، تویوتا و هیوندای اعلام کردند که این جشنواره نماد آغاز همکاری دو شرکت در کره جنوبی است. رؤسای دو شرکت، آکیو تویودا و ایوسان چانگ، در ماه‌های اخیر چندین بار ملاقات داشته‌اند و به نظر می‌رسد درباره تولید خودروهای اسپرت و معمولی بر پایه هیدروژن تبادل نظر کرده باشند، چرا که هر دو متعهد به ساخت اتومبیل‌های هیدروژنی هستند.
