بی‌ام‌و با جدیت کامل در مسیر توسعه خودرو‌های برقی پیش می‌رود و تا چند سال آینده مدل‌های پرفورمنس خط را بر پایه پلتفرم به بازار عرضه خواهد کرد. فرانک ون میل، مدیر بخش بی‌ام‌و، ادعا کرده است که برقی آینده همه رقبا را ناکام خواهد کرد.
ون میل در گفتگو با موتور ترند اظهار داشته است که به دلیل امکان کنترل دقیق و شاسی با یک مرکز ثقل پایین، از پیکر‌بندی چهار موتوره برای این ماشین استفاده می‌شود. هدف او ساخت یک خودروی پرفورمنس خنثی، خطی و قابل‌پیش‌بینی است که قدرت ناکام‌کننده‌ای داشته باشد.
برقی با قدرت یک مگاوات و معماری ۸۰۰ ولتی
فرانک وبر، رئیس مهندسی بی‌ام‌و، پیش‌تر از قدرت یک مگاوات یا معادل ۱۳۴۱ اسب‌بخار برای برقی خبر داده بود. این مدل از شیمی باتری بی‌نظیر، سیستم خنک‌کننده پیشرفته، موتور‌های الک‌تریکی طراحی‌شده درونی، معماری ۸۰۰ ولتی و نرم‌افزار اختصاصی برای کنترل قدرت بهره می‌برد.
بی‌ام‌و همچنین نسخه‌ای با دیفرانسیل عقب سبک‌تر در نظر دارد که تجربه رانندگی متغیری ارائه می‌دهد. حذف دو موتور به معنای نصف کردن قدرت نیست، زیرا نسخه دو موتوره همچنان ۶۷۰ اسب‌بخار قدرت خواهد داشت که رقم قابل‌توجه‌ی است. احتمال عرضه نسخه تورینگ (استیشن واگن) برقی با معماری جدید نیز وجود دارد، اما احتمالا تا اواخر دهه جاری به بازار نخواهد رسید. سری ۳ مبتنی بر در سال ۲۰۲۶ و برقی در سال ۲۰۲۷ رونمایی می‌شود.
قیمت برقی هنوز اعلام نشده است، اما امیدواریم رکوردشکنی قیمت نیز نداشته باشد. قطعا خودرویی با این مشخصات جسورانه با قیمتی متناسب با عملکرد خود عرضه خواهد شد.
