تولید فراری روما به طور کامل و بیسر و صدا به پایان رسیده تا جای خود را به جانشینی در خط مونتاژ مارانلو بدهد. رسانههای اروپایی اخیرا تصاویری از مدل جایگزین این کوپه را در حین تست در ایتالیا منتشر کردهاند.
ماشین جدید در واقع نسخه فیسلیفت شده روماست که با نام تجاری متفاوتی به بازار عرضه خواهد شد. روما حدود پنج سال پیش رونمایی شده بود اما همچنان به عنوان خودروی نوین در نظر بسیاری از علاقهمندان محسوب میشود.
نمونههای پیشتولید اخیرا با پوششهای کاژ مشکی در جادههای ایتالیا دیده شدهاند. انتظار میرود نسخه تازه از سپرهای جدید، چراغهای پیشرو و عقب بازطراحی شده و گلگیرهای متفاوت بهره ببرد. احتمالا کابین نیز تغییرات قابلتوجهی خواهد داشت. مدل فعلی روما با خوشه ابزار ۱۶ اینچی، سیستم چندرسانهای ۸.۴ اینچی و نمایشگر ۸.۸ اینچی برای سرنشین تجهیز است.
آیا جانشین فراری روما با پیشرانه هیبریدی عرضه میشود؟
قدرت فعلی روما از موتور ۳.۹ لیتری وی۸ دو توربو با ۶۱۲ اسببخار و ۷۶۰ نیوتنمتر گشتاور تامین میشود. گیربکس هشتسرعت دوکلاچ قدرت را به چرخهای عقب منتقل میکند و این کوپه ۱۴۷۲ کیلوگرمی در ۳.۴ ثانیه از صفر تا صد برمیرسد با سرعت حداکثر ۳۲۰ کیلومتر در ساعت.
بر اساس تحولات استراتژیک فراری در جهت برقیسازی، جانشین روما به احتمال قوی از پیشرانه هیبریدی بهره خواهد برد. موتور وی۶ توربو هیبریدی مشابه فراری ۲۹۶ جیتیبی میتواند جایگزین وی۸ فعلی شود. خودروساز ایتالیایی در گزارش درآمد سهماهه سوم خود از پروژههای در حال توسعه برای جانشین روما و ۸۱۲ کامپتیزونه خبر داده است. در هر صورت مشتریان همچنان میتوانند فعلی را خریداری کنند.
