نیسان پاترول نیسمو ۲۰۲۶ با طراحی تهاجمی و موتور توئینتوربو در خاورمیانه رونمایی میشود, نیسان پاترول که در بازار آمریکا با نام آرمادا شناخته میشود، در نسل جدید خود با نشان نیسمو و کارکرد بهبودیافته ارائه خواهد شد. نخستین واحدهای بدون استتار این اسیووی پرچمدار در حال انتقال به نمایندگیهای نیسان در خاورمیانه رصد شدهاند که نشاندهنده íزد بودن زمان رونمایی رسمی است.
طراحی بیرونی هویت اسپرت با جزئیات قرمز پاترول نیسمو ۲۰۲۶ با کیت بدنه بازطراحیشده، خود را به وضوح از مدل استاندارد متمایز میکند.
در کنارهها، اگرچه پوششهای چرخهای آلیاژی همچنان پنهان هستند، اما گلگیرهای برجسته، خروجیهای هوای جانبی با برندینگ نیسمو و رکابهای یکپارچه با حاشیه قرمز، داینامیک و تهاجمی خودرو را تقویت میکنند. بخش عقب خودرو مجهز به اسپویلر سقفی بزرگتر، سپر بازطراحیشده با دیفیوزر یکپارچه و چراغ ترمز مرکزی با الهام از فرمول ۱ است. لولههای اگزوز همانند مدل استاندارد، زیر سپر عقب مخفی شدهاند تا ظاهری تمیز و هوادینامیکی ایجاد کنند.
طراحی کلی با خطوط تیزتر و جزئیات پرفورمنسگرا، تمایز قابلتوجهی با نسل پیشین ۲۰۲۱ دارد. مکانیک و سیستمهای دینامیک فراتر از تغییرات بصری، انتظار میرود پاترول نیسمو جدید با ارتقاهای مکانیکی عمیق برای بهبود هندلینگ در جاده عرضه شود.
بالا در دستور کار باشد.
موتور توئینتوربو جایگزین میشود نشانههای روی گلگیرهای جلو تأیید میکند که موتور تنفس طبیعی نسل قبل، جای خود را به یک واحد توئینتوربو ۳.۵ لیتری میدهد. اگرچه نیسان مشخصات نهایی را اعلام نکرده، اما به احتمال بسیار زیاد این پیشرانه همان واحد قدرتمند مدل استاندارد است که ۴۲۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. انتقال قدرت از طریق گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته به سیستم چهارچرخ متحرک انجام میشود.
نیسان تا کنون تاریخ دقیق رونمایی را فاش نکرده است، اما حضور نمونههای آماده تحویل در دیلرها، رونمایی نزدیک را تایید میکند. پرسش اصلی این است که آیا این نسل از محدودیت منطقهای خارج شده و به بازارهای جهانی راه یابد یا خیر، چرا که نسل پیشین پاترول نیسمو به طور انحصاری برای خاورمیانه عرضه شده بود و استراتژی نیسان برای نسل جدید همچنان مبهم است.
