معرفی فراری ۲۹۶ اسپشیاله و اسپشیاله A؛ ابرخودروی هیبریدی با ۸۶۷ اسب بخار و ایرودینامیک پیشرفته
- تکنولوژی

معرفی فراری ۲۹۶ اسپشیاله و اسپشیاله A؛ ابرخودروی هیبریدی با ۸۶۷ اسب بخار و ایرودینامیک پیشرفته

معرفی فراری ۲۹۶ اسپشیاله و اسپشیاله A؛ ابرخودروی هیبریدی با ۸۶۷ اسب بخار و ایرودینامیک پیشرفته, فراری با رونمایی از دو نسخه ۲۹۶ اسپشیاله و ۲۹۶ اسپشیاله A، فصل جدیدی از قدرت و فناوری در کلاس ابرخودروهای هیبریدی را آغاز کرده است. این دو مدل که یکی با سقف ثابت و دیگری با سقف فلزی جمعشونده عرضه شدهاند، قله عملکرد و مهندسی ایتالیایی را در قالب یک پکیج سبکتر، قدرتمندتر و هوشمندتر به نمایش میگذارند.

پیشرانه هیبریدی با قدرت ۸۶۷ اسب بخار قلب تپنده این ابرخودرو، یک سیستم پیشرانه پلاگینهیبرید (PHEV) است که قدرت ترکیبی ۸۶۷ اسب بخار تولید میکند؛ رقمی که ۴۹ اسب بخار برتری نسبت به مدل استاندارد ۲۹۶ GTB دارد.

فراری برای دستیابی به این عملکرد، از تکنولوژیهای فورمولا ۱ بهره برده است. استفاده از شاتونهای تیتانیومی، پیستونهای ارتقایافته، میللنگ سبکتر و سیستم مپینگ و بوست اختصاصی، از مهمترین تغییرات مکانیکی است. همچنین سیستم کنترل ضربه مشتق شده از فورمولا ۱، مدیریت احتراق را به حداکثر کارایی میرساند. موتور الکتریکی جدید نیز ۱۷۷ اسب بخار قدرت اضافه میکند که از طریق جعبهدنده هشتسرعت دوکلاچ به چرخهای عقب منتقل میشود.

اگرچه معماری گیربکس تغییر نکرده، اما نقاط تعویض دنده برای بهرهبرداری بهینه از قدرت بالا بازسازی شدهاند.ی غیرمعمول محسوب میشود.

سبکسازی هدفمند و ایرودینامیک فعال تفاوت اصلی بین نسخه کوپه (اسپشیاله) و کابریولت (اسپشیاله A) در وزن است. مدل سقف ثابت ۵۰ کیلوگرم و مدل سقف جمعشونده ۶۰ کیلوگرم سبکتر از همتایهای استاندارد خود شدهاند. این کاهش وزن حاصل استفاده گسترده از فیبر کربن در کنسول مرکزی، پنلهای درب، داشبورد و سایر قطعات داخلی است. از نظر ایرودینامیک، سپرهای جلو و عقب بازطراحی شده همراه با یک بال جمعشونده فعال در پشت، نقش کلیدی ایفا میکنند.

این بال در سرعتهای بالا یا در حالتهای رانندگی خاص به طور خودکار فعال شده و باعث ایجاد ۲۰ درصد نیروی رو به پایین بیشتر نسبت به مدلهای GTB و GTS میشود، بدون اینکه مضرب کشش به شدت افزایش یابد. شاسی و تعلیق مخصوص برای مدیریت این قدرت و نیروی رو به پایین، فراری سیستم تعلیق را به طور کامل بازنگری کرده است.

فنرهای تیتانیومی سفتتر، ارتفاع بدنه کاهش یافته و استفاده از فنرهای قابل تنظیم مولتیماتیک مشابه فراری ۲۹۶، کنترل بدنه را در حد مرزی میرساند. لاستیکهای اختصاصی میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲ و چرخهای پنجپره نوین، پکیج عملکردی را تکمیل میکنند. قیمت و جایگاه در بازار فراری به طور رسمی قیمتی برای این دو مدل اعلام نکرده است، اما تحلیلهای رسانههای معتبر خودرویی قیمت پایه حدود ۴۶۴ هزار دلار را برای ۲۹۶ اسپشیاله پیشبینی میکنند.

این رقم، جایگاه این خودرو را در قله پید محصولات فراری و در رقابت مستقیم با ابرخودروهای محدود تولید دیگر تثبیت میکند.

آواتار از  علی مرادی

علی مرادی

علی مرادی