هیئت وزیران در دومین روز کاری سال ۱۴۰۳ آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده را به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ نمود. این آیین‌نامه بر پایه ماده ۱۰ قانون سامانده‌ی صنعت ماشین تدوین شده است.
دولت سیزدهم با هدف تشویق مالکان خودروهای فرسوده، تعداد گواهی‌های اسقاط حاصل از اسقاط این خودرو‌ها را افزایش داده است. در این آیین‌نامه بخش‌هایی برای اسقاط موتورسیکلت‌ها و خودروهای سنگین نیز پیش‌بینی شده است.
سن فرسودگی از ۱۵ به ۲۰ سال افزایش یافت
بر اساس آیین‌نامه تازه، سن فرسودگی خودرو‌ها از ۱۵ سال به ۲۰ سال افزایش یافته است. این افزایش در مورد سایر وسایل نقلیه نیز اعمال می‌شود. در نتیجه مالکان خودرو‌ها ملزم خواهند بود تا دوره تعمیرات و نگهداری اتومبیل‌های خود را تمدید کنند.
جزئیات سن فرسودگی بر اساس آیین‌نامه
| نوع وسیله نقلیه | نوع سوخت | سن فرسودگی (سال) |
| بنزینی | 20 | |
| گازسوز، دوگانه‌سوز | ||
| دیزلی | ||
| هیبریدی | 23 | |
| برقی | 25 | |
| بنزینی، دوگانه‌سوز، دیزلی، گازسوز | 12 | |
| هیبریدی | 15 | |
| برقی | 20 | |
| دیزلی | 12 | |
| پایه گازسوز | 15 | |
| برقی | 20 | |
| اتوبوس برون‌شهری | – | 15 |
| دیزلی | 10 | |
| پایه گازسوز | 12 | |
| برقی | 20 | |
| وانت | پایه گازسوز، دیزلی، بنزینی و هیبریدی | 15 |
| کامیون، کامیونت و کشنده | – | 25 |
| بنزینی کاربراتوری | 6 | |
| بنزینی انژکتوری | 12 | |
| برقی | 15 |
بر پایه این آیین‌نامه، برتری نو‌سازی ناوگان و محدودیت تردد خودروهای فرسوده نیز مشخص شده است. اولویت خودرو‌هایی که در سامانه ثبت‌نام کرده و برای اسقاط اظهار آمادگی داشته‌اند، مطابق جدول زیر تعیین می‌گردد
| زمان بندی | نوع کاربری | سن فرسودگی تشکیل محدودیت | توضیحات |
| اتوبوس | 15 سال و بالاتر | ||
| تاکسی درون‌شهری | 12 سال و بالاتر | ||
| موتورسیکلت | کاربراتوری بالای 20 سال | ||
| تاکسی درون‌شهری | 10 سال و بالاتر | ||
| موتورسیکلت | کاربراتوری بالای 15 سال | ||
| وانت | بالای 25 سال | ||
| تاکسی درون‌شهری و برون‌شهری | بالای 10 سال | ||
| موتورسیکلت | کاربراتوری بالای 12 سال | ||
| خودروی شخصی | بالای 30 سال | خاص کلان‌شهرها |
