"+e.text+"");i.appendChild(n),t.bindButtonEvents(e,n.querySelector("a"))}),n.appendChild(i),e.appendChild(n)}(),document.body.appendChild(this.el),this.setupTether(),this.options.advanceOn&&this.bindAdvance()}},{key:"bindCancelLink",value:function(t){var e=this;t.addEventListener("click",function(t){t.preventDefault(),e.cancel()})}},{key:"bindButtonEvents",value:function(t,e){var n=this;t.events=t.events||{},i(t.action)||(t.events.click=t.action);for(var r in t.events)if({}.hasOwnProperty.call(t.events,r)){var o=t.events[r];"string"==typeof o&&!function(){var t=o;o=function(){return n.tour.show(t)}}(),e.addEventListener(r,o)}this.on("destroy",function(){for(var n in t.events)if({}.hasOwnProperty.call(t.events,n)){var i=t.events[n];e.removeEventListener(n,i)}})}}]),p}(f),T=function(t){function r(){var t=this,n=arguments.length<=0||void 0===arguments[0]?{}:arguments[0];e(this,r),d(Object.getPrototypeOf(r.prototype),"constructor",this).call(this,n),this.bindMethods(),this.options=n,this.steps=this.options.steps||[];var i=["complete","cancel","hide","start","show","active","inactive"];return i.map(function(e){!function(e){t.on(e,function(n){n=n||{},n.tour=t,w.trigger(e,n)})}(e)}),this}return n(r,t),u(r,[{key:"bindMethods",value:function(){var t=this,e=["next","back","cancel","complete","hide"];e.map(function(e){t[e]=t[e].bind(t)})}},{key:"addStep",value:function(t,e){return i(e)&&(e=t),e instanceof O?e.tour=this:("string"!=typeof t&&"number"!=typeof t||(e.id=t.toString()),e=m({},this.options.defaults,e),e=new O(this,e)),this.steps.push(e),this}},{key:"removeStep",value:function(t){for(var e=this.getCurrentStep(),n=0;nقیمت خودروهای داخلی بعد از اجرای فرمول تازه، چه مقدار افزایش خواهد یافت؟ - به رنگ صبح
قیمت خودروهای داخلی بعد از اجرای فرمول تازه، چه مقدار افزایش خواهد یافت؟
[ad_1]
طی هفتههای قبل، شورای رقابت از مسئولیت قیمتگذاری ماشین کنار گذاشته شد تا این مسئولیت برعهده سازمان حمایتاز مصرفکنندگان و وزارت صنعت قرار گیرد. این سازمان فرمولی تازه را برای تعیین قیمت خودروهای داخلی معارفه کرد. بر پایه فرمول تازه، نرخ ماشین به روش هزینه تشکیل به علاوه ۲.۵ درصد سود محاسبه خواهد شد. این فرمول از ابتدای سال ۱۴۰۳ اجرایی میبشود، به همین علت است که خودروسازان منتظرند تا هرچه سریع تر محصولات خود را با قیمتهای تازه به فروش برسانند. اکنون این سوال برای مصرفکنندگان ایرانی نقل میبشود که قیمت خودروهای داخلی بعد از اجرای فرمول تازه، چه تغییری خواهد کرد؟
قیمت خودروهای داخلی بعد از اجرای فرمول تازه، چه مقدار افزایش خواهد یافت؟ ۳
روزنامه دنیای اقتصاد در گزارشی به این نوشته پرداخته است. بر پایه گزارش این روزنامه اقتصادی، قیمت خودروهای داخلی بعد از اجرای فرمول تازه نزدیک به ۵۰ درصد افزایش خواهد داشت. یقیناً این افزایش قیمت بهصورت میانگین خواهد می بود. برخی خودروها افزایش بیشتری را توانایی میکنند، درحالیکه دیگر خودروها افزایش کمتری خواهند داشت. در جدول زیر که توسط روزنامه دنیای اقتصاد تهیه شده است، قیمت برخی خودروها را بعد از محاسبه با فرمول تازه میبینیم.
قیاس قیمت خودروهای داخلی با دو فرمول متفاوت شورای رقابت و سازمان پشتیبانی (قیمتها برحسب میلیون تومان می باشند):
ماشین
قیمت همه شده تشکیل (تقریبی)
قیمت اعلامی شورای رقابت
زیان اعلامی خودروسازان
قیمت بر پایه فرمول تازه
مقدار افزایش در قیاس با قیمت شورای رقابت
خانواده دنا
440
369
71
451
82
شاهین
365
345
20
374
29
خانواده سمند
315
272
43
323
51
خانواده رانا
302
242
60
309
67
خانواده ساینا
235
213
22
241
28
خانواده پژو
320
261
59
330
69
یقیناً جدول اراعهشده از سوی روزنامه دنیای اقتصاد ایرادات تعداد بسیاری دارد. بهطور مثال این جدول بر پایه دادههای قدیمی تنظیم شده است. اکنون سمند، رانا معمولی، تیبا و ساینا معمولی، پژو ۲۰۶ و پژو پارس از خط تشکیل کنار گذاشته شدهاند و جای آنها را محصولات گرانتری پر کرده است. به این علت باید قیمت محصولات تازه خودروسازان را مورد بازدید قرار دهیم.
قیمت خودروهای داخلی بعد از اجرای فرمول تازه، چه مقدار افزایش خواهد یافت؟ ۴
اگر فرضیه روزنامه دنیای اقتصاد را صحیح برداشت کنیم، قیمت خودروهای داخلی بعد از محاسبه با فرمول تازه و افزایش ۵۰ درصدی به شرح زیر خواهد می بود. برای آنکه نرخ احتمالی این ماشین با قیمت بازار نیز قیاس بشود، نرخ بازار خودروهای یادشده نیز در جدول ذکر شدهاند. این نرخها متعلق به اغاز بهمن ۱۴۰۲ می باشند و امکان پذیر طی ماههای آینده افزایش یا افت اشکار کنند.