[ad_1]
نوشته و ویرایش شده توسط مجله به رنگ صبح
آخرین تکه مستند گرند تور با نام «One for the Road» مدتی پیش انتشار شد. یقیناً آمازون میگوید این تکه انتهای مستند گرندتور نیست، بلکه مجریان جاری بازنشسته شدهاند و تکه تازه این مستند با مجریان تازه بازمیگردد. تا این مدت اشکار نیست مجریان تازه از سبک قدیمی برنامه تخت گاز یعنی اجرای استودیویی و رانندگی ستارگان مشهور منفعت گیری خواهند کرد یا به سبک گرندتور اختصاصیبرنامه میسازند. به هرصورت تصمیم نداریم درمورد آینده سخن بگویید کنیم، بلکه تحلیلی مختصر از آخرین هنرنمایی جرمی کلارکسون، ریچارد همون و جیمز می در کنار یکدیگر را بازدید می کنیم.
همچین بخوانید: همکاری 22 ساله کلارکسون، هموند و می با پخش آخرین تکه گرندتور آخر مییابد [تماشا کنید]
آخرین تکه مستند گرند تور در قلب آفریقا
همان گونه که در تیزر این تکه مشاهده کردهاید، 3 مجری معروف برای ضبط این برنامه به زیمباوه سفر کردهاند، کشوری در قلب آفریقا که تا بحال میزبان برنامههای گرندتور یا تخت گاز نبوده است. تکه آخر این مستند با کنایهای به خودروهای برقی اغاز میبشود؛ چراکه «آقای ویلمن» از 3 مجری خواسته برای تکه آخر خودروهای الکتریکی تهیه و بزرگراه را طی کنند. «اندی ویلمن» کارگردان مستند گرند تور و مجموعه تخت گاز است که دوست قدیمی و همکلاسی جرمی کلارکسون به حساب میآید.
با این حال سه مجری مشهور تصمیم گرفتهاند تا برای تکه آخر، هرکاری دوست دارند انجام بدهند! آنها بهجای اتوبانهای انگلستان، به تانزانیا آمدهاند. اتومبیلهای آنها نیز 3 ماشین کلاسیک است. جرمی کلارکسون لانچیا مونت کارلو تهیه کرده، ریچارد هموند فورد کاپری مارک GXL دارد و جیمز می تریومف استگ خریده است.
مسئلهای که این بین وجود دارد، کارکرد غیرقابلانتظار خودروهاست. تریومف استگ ماشین اسپرت و کلاسیک انگلیسی است که بهعلت موتور غیرقابلمطمعن خود شهرت دارد اما تا آخر اجرا، خراب نمیبشود. سمت روبه رو فورد کاپری که خودرویی آهنین و غیرقابلنفوذ شناخته میبشود، چندین دفعه و چندین دفعه به مشکل میخورد!
تیم کارگردانی و 3 مجری مشهور تلاش کردهاند برای تکه آخر، ترکیبی از اجراهای معروف خود را داشته باشند. آنها در جادههای گوناگون میرانند، اتومبیل خود را به قطار تبدیل میکنند، حتی طول دریاچه را با قایق طی میکنند.
روندی آرام در تکه پایانی مستند گرند تور از زبان هر سه مجری
تکه آخر گرند تور روندی آرام دارد. در واقع سه مجری ترجیح خواهند داد تا این تکه را به میل خود سپری کنند و در بهترین جاهای ممکن توقف کنند. این چنین نقلقولهایی از جرمی کلارکسون میشنویم درمورد غیرقابلتحمل بودن خودروهای امروزی. به حرف های او، خودروهای الکتریکی قابلنقد نیستند و همانند لوازمخانگی به نظر میرسند. ریچارد هموند خاطراتش از 22 سال فعالیت را میگوید اما جیمز می تا لحظه آخر کلمهای جز «تریومف استگ» را به زبان نمیآورد. یقیناً او در چند جمله احساسی، به دلتنگ شدن برای برنامههای خودرویی خود اشاره میکند.
باید به این نوشته اشاره کنیم که جیمز می و جرمی کلارکسون در اظهارنظرهای خبری دیگر به نوشته پیر شدن خودشان اشاره کرده بودند. جرمی کلارکسون هماکنون 64 ساله و جیمز می 61 ساله است. انجام کارهای محیرالعقول قبل برای آنها مقدور نیست؛ به همین علت هر دویشان تصمیم گرفتهاند رویه متغیری در زندگی پیش بگیرند.
ملاقات آخر و اغاز
درنهایت هر 3 مجری به مرز تانزانیا و بوتسوانا میرسند و تصمیم میگیرند برنامه را همان جایی که اغاز شده، همه کنند. اشاره آنها بهاختصاصی برنامه سفر به بوتسوانا است که نخستین اختصاصیبرنامه 3 مجری شناخته میبشود. این اختصاصیبرنامه نوامبر 2017 (17 سال پیش) در قالب اپیزود چهارم از فصل دهم تخت گاز پخش شد. 3 مجری مشهور سپس هزاران اختصاصیبرنامه دیگر ضبط کردند اما درنهایت به محل نخستین اختصاصی برنامه خود بازگشتند.
در لحظات پایانی تکه آخر گرند تور که با موزیکهای باکیفیت هماهنگ شده، جیمز می و جرمی کلارکسون با خودروهای قدیمی اختصاصیبرنامه بوتسوانا ملاقات میکنند. این خودروها لانچیا بتا کوپه و مرسدس بنز 230E می باشند که بعد از 17 سال، هم چنان در حاشیه دریاچه ماکهدیگادی قرار دارند. ریچارد هموند اپل کادت خود را که آن را «الیور» نامیده می بود، بعد از آن برنامه به خانه برد و اکنون یکی از خودروهای شخصی اوست. برنامه درنهایت با خداحافظی مختصر 3 مجری بعد از قطع میکروفن جرمی کلارکسون آخر مییابد و خودرودوستان را در غم و اندوه فرومیبرد.
آخر یک دوران با پخش تکه آخر مستند گرند تور
نزدیک به 22 سال از نخستین همکاری جیمز می، ریچارد هموند و جرمی کلارکسون در جریان فصل دوم تخت گاز میگذرد. این 3 مجری ابتدا چندان شناخته شده نبودند اما بهمرور زمان تبدیل به ستارههای جهانی شدند و تأثیر قابلتوجهی بر روال صنعت خودروسازی گذاشتند. برای فهمیدن تأثیرگذاری این 3 مجری، باید به این مسئله دقت کنید که نسخهای از تخت گاز که آنها اجرا میکردند، فقط برای بریتانیا ساخته شده می بود اما خودرودوستان، حتی مردم عادی در سراسر جهان، کلارکسون، هموند و می را میشناختند.
مزرعه کلارکسون
تکه آخر گرند تور آخرین همکاری همزمان هر 3 مجری است. بااینحال هم چنان میتوان چهرههای محبوب را تا چند سال مشاهده کرد. جرمی کلارکسون ستون مهم مجموعه تخت گاز و گرندتور، هماکنون برنامه موفق «مزرعه کلارکسون» را اجرا میکند. این مجموعه با امتیاز 9 از 10 در IMDb، شوی تلویزیونی کاملاً موفقی به حساب میآید. تا بحال 3 فصل از این مجموعه انتشار شده و بنابر شنیدهها، 2 فصل دیگر نیز از آن ساخته خواهد شد.

سفرهای جیمز می
جیمز می طی سالیان تازه بهجستوجو علاقه مهم خود، اکتشاف در تاریخ، فرهنگ و سنتها رفته است. او در جریان مجموعه «جیمز می، مرد ما در … (James May: Our Man in…)» به ژاپن، ایتالیا و هند سفر کرده است. این مجموعه تلویزیونی نیز با امتیاز 8.2 از 10 در IMDb، تواناییای موفق برای او محسوب میبشود. جیمز می بهتازگی تصمیم گرفته برند تلویزیونی تازه راهاندازی کند و در آن به چگونگی فعالیت اکشتافگران معروف بپردازد؛ به این علت هم چنان او را نیز خواهیم دید.

کارگاه ریچارد هموند
ریچارد هموند نیز در این زمان بیکار نبوده است. او کارگاه و برنامه تلویزیونی شخصی خودش را دارد که تا بحال 4 فصل از آن پخش شده. مجموعه تلویزیونی کارگاه ریچارد هموند با امتیاز 8.1 از 10 در IMDb بازدید خودروهای کلاسیک توسط تعمیرگاه ریچارد هموند را به عکس میکشدغ به این علت هم چنان برنامههایی از 3 مجری معروف را خواهیم دید، با این تفاوت که این برنامهها جداگانه ساخته شدهاند.

آمادهسازی برای آخر مستند گرند تور
باید به این نوشته اشاره کنیم که ۳ مجری معروف بهمرور زمان ما را آماده آخر کرده بودند. آنها ابتدا سال 2019، در جریان فصل سوم گرندتور، شکل قبلی اجرا را همه کردند و فقط اختصاصیبرنامه ساختند. در اختصاصیبرنامههای گرندتور نیز دیگر خبری از بازدید خودروهای تازه نبوده است و طبق معمولً خودروهای قدیمی یا دستدوم و زیاد ارزان را میدیدیم. این چنین فاصله وقتی بین این اختصاصی برنامهها زیاد می بود که علتمیشد بینندگان به وجود مختصر کلارکسون، هموند و می عادت کنند.
بازندگان آخر مستند گرند تور
برندگان مهم آخر گرندتور کلارکسون، هموند و می می باشند. آنها دیگر ناچار نیستند اختصاصیبرنامههای طویل بسازند، میتوانند به کارهای شخصی و دلخواه خودشان برسند. در ضمن، زمانه تحول کرده و آنها هر زمان بخواهند، میتوانند تست و بازدید خودروهای تازه را از طریق کانال درایو ترایب در یوتیوب برای علاقمندان پخش کنند. به گفتن مثال جیمز می مدتی پیش تسلا سایبرتراک را در یوتیوب آپلود کرد که بیشتر از 5.5 میلیون بازدید دریافت کرده است. بااینحال اکنون به بازندگان مجموعه گرندتور خواهیم پرداخت:
علاقهمندان به کلارکسون، هموند، می و خودرودوستان
بیشک بزرگترین بازندگان آخر گرندتور علاقهمندان به این 3 مجری و خودرودوستان می باشند. دیگر هیچ برنامه تازه خودرویی با وجود این 3 مجری پخش نخواهد شد و هرچه برای ما باقی مانده، از تکههای قبلی گرندتور و تختگاز است. این مسدله بهخصوص برای طرفداران ایرانی کلارکسون، می و هموند زیاد دردآور است. آنها چند بار تصمیم ورود به ایران را داشتند اما موفق نشدند هیچ قسمتی از تخت گاز یا گرند تور را در کشورمان ضبط کنند. جرمی کلارکسون از مدیران آمازون خواست کرده از جوانان مستعد و کمتر شناختهشده بهگفتن مجریان آینده گرندتور منفعت گیری کند تا این سری بتواند با همان جذابیت ادامه اشکار کند.
آمازون و بی بی سی
بازندگان تجاری مهم خداحافظی کلارکسون، می و هموند شبکه بی بی سی و پلتفرم آمازون پرایم می باشند. برنامه تخت گاز تحت هدایت این 3 مجری به پربینندهترین برنامه تلویزیونی جهان تبدیل شد و رکوردها را جابهجا کرد. همان گونه که میدانیم، بی بی سی بعد از خروج کلارکسون، هموند و می چندین دفعه تلاش کرد تخت گاز را احیا کند اما ناکامی خورد. درنهایت مستند تخت گاز بهعلت تصادف وحشتناک یکی از مجریان برای همیشه سال 2023 تعطیل شد.

سرویس آمازون پرایم میتوانست حداقل زمان بیشتری چند اختصاصیبرنامه دیگر با وجود کلارکسون، هموند و می بسازد. مقدار توجهی که به این ۳ مجری میبشود، انکارناپذیر است و سود سرشاری که نصیب آمازون پرایم میبشود، قابلدقت خواهد می بود. بااینحال اکنون آمازون پرایم یکی از ماشینهای پولسازی خود را برای همیشه از دست داده.
خودروسازان
سومین بازنده مهم خودروسازان می باشند. در شرایط جاری که بازار ماشین جهان دچار رکود است، آنها به افراد اثرگذار نیاز دارند تا از اتومبیلهایشان تعریف و مشتریان را به خرید خودروهای تازه ترغیب کنند. این چنین آنها نیاز به نقد صادقانه افراد مهمی دارند تا عملکردشان را بهبود بخشند.

یقیناً اکنون هیچ برنامه خودرویی فرد دیگر پخش نمیبشود. گرندتور همه شده، پرونده تخت گاز کامل مختومه شد و برنامههای دیگر همانند دندهپنج نیز زمانها است پخش نمیشوند؛ به این علت مشتریان همانند 2 دهه قبل، مرجعی برای انتخاب ماشین یا برند ماشین ندارند. خودروسازان بهخصوص برندهای اروپایی، زیاد تر از آنکه بدانند، از نبوده است این چنین برنامههایی ضربه خواهند خورد.
دسته بندی مطالب
[ad_2]





