گروه ماموت به‌تازگی همکاری جدیدی با زیرشاخه چری، جیکو، اغاز کرده است. محصولات جیکو با برند لوکانو در ایران اراعه خواهد شد و رقیب محصولات مدیران‌ماشین خواهند شد. اما محصول تازه چینی‌ها، جیکو J5 که به گمان زیاد با نام لوکانو 5 به ایران می‌آید، می‌تواند برای ایکو ری‌را چالش‌ تشکیل کند.

جیکو J5 یکی از محصولات تازه زیرشاخه تازه چری است که هم‌اکنون مراسم رونمایی آن را در سراسر جهان برگزار می‌بشود. این ماشین کراس‌اوور کامپکت یا جمع‌وجور است که به گمان زیادً بر مبنای پلتفرمی شبیه با ام‌وی‌ام X55 پرو یا چری تیگو 4 پرو گسترش یافته است. ابعاد این ماشین 4380 میلی‌متر طول، 1860 میلی‌متر عرض، 1650 میلی‌متر ارتفاع و 2620 میلی‌متر فاصله بین دو محور می باشند. از این نظر می‌توان او گفت لوکانو 5 ابعادی شبیه تویوتا کرولا کراس دارد. طراحی ظاهری این ماشین نیز از الگوهای شبیه لوکانو 7 یا همان جیکو J7 پیروی می‌کند.

مشخصات فنی دلنشین جیکو J5 چیست؟

جذابیت جیکو J5 برای مشتریان ایرانی مشخصات فنی آن است. این ماشین ابعادی همانند ام‌وی‌ام X55 پرو دارد اما از قوای فنی شبیه تیگو 7 پرومکس و فونیکس FX منفعت می‌برد. زیر کاپوت این ماشین، موتور 1.6 لیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت قرار گرفته است. این پیشرانه حداکثر 197 اسب‌بخار قوت و 290 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه نیز ماموریت انتقال قوت را برعهده دارد. سیستم انتقال قوت در این ماشین به‌صورت همه‌چرخ محرک یا AWD‌ عمل می‌کند؛ به این علت زمان عبور از پیچ‌ها کارکرد قابل‌قبولی دارد.

دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانوراما، شارژر وایرلس، کروز کنترل، کلاستر دیجیتالی 13.2 اینچی، دستیارهای پشتیبانی‌رانندگی، سیستم کنترل پایداری و کشش، تریم چرمی و گرم‌کن صندلی‌های جلو از تجهیزات رفاهی و ایمنی این ماشین می باشند. فضای صندوق جیکو J5 نیز 480 لیتر حجم دارد که درصورت تاکردن صندلی‌های عقب، به 1180 لیتر افزایش خواهد یافت.

جیکو زمان اراعه این کراس‌اوور را سال 2025 میلادی اظهار کرده است. این شرکت تصمیم دارد نسخه هیبریدی آن را با ترکیب موتور 1.5 لیتری توربوشارژر و موتور الکتریکی نیز بسازد. درصورتی‌که قیمت این ماشین در محدوده کمتر از 1.7 میلیارد تومان برای مشتریان ایرانی تعیین بشود، می‌توان لوکانو 5 را رقیبی سرسخت ری‌را دانست. تعیین قیمتی ارزنده از سوی ماموت ماشین برای این کراس‌اوور می‌تواند ایران‌ماشین را برای نگه داری سهم بازار به تکاپو بیندازد.